1、安全教育的内容主要有下列几点：交通安全教育。日常生活安全 （包括防触电、防煤气中毒、防火、家务劳动安全、饮食卫生安全等）。活动安全教育 （包括运动环境和器械的安全、体育课的安全、游泳、滑冰、野外活动、游戏、放鞭炮、人流拥挤的公共场所安全等）。
2、机械设备方面，从各种施工机械，施工车辆、船舶、飞行器，到一般工器具，涉及的人身安全既可能是操作者自己，也可能是对他人或第三人。其原因可能是设备本身问题，也可能是操作不当或者是他人的原因，例如工地现场非道路交通事故等。
3、海员晕船时可以使用以下方法：将风油精或清凉油涂抹在太阳穴上轻柔即可。将一块姜放在肚脐上，并用胶带固定，或者直接在肚脐上贴一片祛湿止痛药膏。闻闻薄荷香精或醋，或将生姜放在鼻子下。尽量坐在前座，坐在船的前排，看看前方的道路或地面。这有助于大脑协调来自身体和眼睛的信息。
4、触电 指电流流经人体，造成生理伤害的事故。适用于触电、雷击伤害。如人体接触带电的设备金属外壳或棵露的临时线，漏电的手持电动手工工具；起重设备误触高压线或感应带电；雷击伤害；触电坠落等事故。淹溺 指因大量水经门、鼻进入肺内，造成呼吸道阻塞，发生急性缺氧而窒息死亡的事故。
5、远离积水或急流的地方，以防溺水；不要攀爬带电的电线杆和铁塔，发现高压线塔倾斜或电线断端下垂时，必须迅速避免，以防直接触电。食品应妥善保存、干燥密封、防水、防潮、防霉、防鼠。生活垃圾应采用双层垃圾袋密封存放在家中。待水退去后，由环卫人员进行清洗运走。请勿随意将垃圾倒入室外污水中。
6、触电保护、漏电保护、短路保护、过载保护、绝缘、电气隔离、屏护、电气安全距离等是否可靠。 7）是否根据作业环境和条件选择安全电压，安全电压值和设施是否符合规定。 8）防静电、防雷击等电气连结措施是否可靠。 9）管理制度方面的完善程度。 10）事故状态下的照明、消防、疏散用电及应急措施用电的可靠性。
电力系统的主体结构有电源、电力网络和负荷中心。电源指各类发电厂、站，它将一次能源转换成电能；电力网络由电源的升压变电所、输电线路、负荷中心变电所、配电线路等构成。它的功能是将电源发出的电能升压到一定等级后输送到负荷中心变电所，再降压至一定等级后，经配电线路与用户连接。
柴油发电机组，气轮发电机组，输送电力系统。
船舶电能系统包括：（1）原动机和发电机组成的发电机组；（2）有各种控制、监视和保护电器的配电设备（总配电板）；（3）导线和电缆等组成的电网。船舶电力系统有一些主要的参数，决定着船上主要电气设备的品种和规格。
1、船舶电力系统主要包括以下几种： 船舶主电力系统。 船舶应急电力系统。 船舶照明系统。 船舶特殊用电系统。船舶主电力系统是船舶动力来源的核心，通常由发电机组和配电板组成，用于提供推进、操控及其他关键设备所需的主要电力。该系统的可靠性和稳定性对船舶的安全航行至关重要。
2、柴油发电机组，气轮发电机组，输送电力系统。
3、内燃机（或者蒸汽机），发电机组，蓄电池，变压器，干线以及各种型号的断路器和继电器。电力系统的功能：将自然界的一次能源通过发电动力装置转化成电能，再经输电、变电和配电将电能供应到各用户。
4、电力系统：电力系统（system）， 由发电、变电、输电、配电和用电等环节组成的电能生产与消费系统。它的功能是将自然界的一次能源通过发电动力装置（主要包括锅炉、汽轮机、发电机及电厂辅助生产系统等）转化成电能，再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中心。
5、第3章聚焦于船舶电力网，包括电网的分类、可靠性、选择以及电缆的计算和选择，如电缆截面积的确定和线路压降的计算。中压电力系统的特点和应用也在这一章节阐述。接下来是第4章，主要讲解船舶的配电装置，如主配电板、应急配电板等，以及常用的低压开关、电流互感器、电压互感器、保护电器和测量仪表。
“十一五”期间重点建设散裂中子源、强磁场装置、大型天文望远镜、海洋科学综合考察船、航空遥感系统、结冰风洞、大陆构造环境监测网络、重大工程材料服役安全研究评价设施、蛋白质科学研究设施、子午工程、地下资源与地震预测极低频电磁探测网、农业生物安全研究设施等12项国家重大科技基础设施。科技基础条件平台建设工程。
我国电力工业发展情况（涉及最早的发电厂，近百年的装机容量与年发电量排名，各种发电类型的占比，三峡大型水电工程的里程碑意义，特高压交流、直流输电工程的里程碑意义，特高压智能骨干电网的建设，电力强国的推进等。
哈工程船舶与海洋工程就业前景很好。船舶与海洋工程专业：船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
同时《电力法》中规定：县级以上地方人民政府经济综合主管部门是本行政区域内的电力管理部门，负责电力事业的监督管理。在2002年电力体制改革之前，由国家电力工业部直供直管的供电企业，都称之为供电局。
业务培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。